Le constructeur chinois BYD a récemment annoncé des résultats financiers impressionnants pour l’année 2024, avec un chiffre d’affaires dépassant les 100 milliards de dollars, surpassant ainsi son rival américain Tesla.
Cette performance souligne la montée en puissance de BYD dans le secteur des véhicules électriques (VE), notamment en Chine, le plus grand marché mondial de l’automobile.
En 2024, BYD a vendu 4,27 millions de véhicules, dont 1,76 million de véhicules entièrement électriques, se rapprochant des 1,79 million d’unités vendues par Tesla.
Si l’on inclut les ventes de véhicules hybrides, les livraisons totales de BYD atteignent 4,27 millions, dépassant largement celles de Tesla.
Cette croissance est attribuée à l’introduction de technologies innovantes, telles qu’un système de recharge rapide capable d’ajouter environ 400 km d’autonomie en seulement cinq minutes, réduisant ainsi l’« anxiété de recharge » des consommateurs.
Parallèlement, Tesla a connu une baisse significative de ses ventes en Chine, avec une diminution de 49 % en février 2025 par rapport à l’année précédente.
Cette tendance s’explique en partie par la concurrence accrue de BYD et d’autres fabricants locaux, ainsi que par des controverses entourant le PDG de Tesla, Elon Musk, qui ont affecté l’image de l’entreprise sur le marché chinois.
Malgré cette concurrence féroce, certains analystes estiment que Tesla conserve des atouts, notamment dans le domaine de la conduite autonome.
Cathie Wood, PDG d’Ark Invest, souligne que les avancées de Tesla en matière de robotaxis pourraient représenter une part significative de la valeur de l’entreprise dans les années à venir.
Pour l’avenir, BYD prévoit de poursuivre son expansion en Europe, avec l’introduction de nouveaux modèles et l’établissement d’usines locales pour contourner les barrières commerciales.
Cette stratégie vise à renforcer sa présence sur le marché européen et à concurrencer directement des acteurs établis comme Tesla, Volkswagen et Toyota.
